为什么Byd使用“有限的时间和固定价格”来降低价格并增加数量以应对竞争！去年合资企业品牌推出的“五价”方法现在以另一种形式的“战争”形式开发，并被独立汽车公司采用。 BYD Ocean Network最近发起了“当前夏季，有限的时间和价格”活动。从现在到6月30日，您将享受10种智能驾驶模型的有限时间折扣，包括海鸥智能驾驶版，Dolphin Smart Drive Edition，Song Plus Smart Driving Edition，Seal 06DM-I Smart Driving Edition。随着“价格战”始于去年年初，此时启动“固定价格”的Byd的目的是什么？它会促使行业中的大规模价格浪潮吗？不太可能。尽管这种情况仅限于海洋网络模型，但折扣相对较大。例如，Haiou智能驾驶版汽车指南的官方价格从69,800元开始，THe有限的时间价格降至55,800元； HAIOU 05DM-I智能驾驶版本的官方价格起价为79,800元，有限的时间价格降至59,800元； HAIOU 05DM-I智能驾驶版的官方价格起价为102,800元，有限的时间价格降至72,800元； HAIOU 07EV智能驾驶版的官方价格为189,800元，限时价格已降至149,800元。但是，这些折扣包括BYD的全国替代品和替代补贴，表明该折扣不会像去年一样陷入困境。移动Byd今年可能会对销售目标的Mapress压力。从2025年开始，Byd似乎有点不耐烦。在今年年初，推出了“国家智能驾驶”，将智能辅助驾驶汽车的价格降低到了70,000元人民币。今天，我们推出了一种“双重价格”方法，目的是明确旨在增加S通过降低价格而啤酒。在过去的两年中，BYD在新的能源市场上取得了惊人的成果，在2024年实现了42.21亿辆汽车的新能源销售，同比增长41.26％。持有基本技术，例如刀片电池，电子平台，DM 5.0混合动力，Byd对2025年的目标充满信心，并在年初设定了550万辆汽车。根据中国乘用车协会的数据，与今年1月至4月的合并批发销售超过135.8万辆，占年度目标的24.6％。以这种速度，实现550万辆汽车的目标不是问题。但是，竞争对手（例如吉利汽车）附近的竞争对手也有所增加。从今年1月到4月，Geely Automobile的批发销售超过937,900辆汽车，增长了49.1％，新能源的综合销售额超过440,000辆汽车，一年一度增加136.1％。此外，甘根（Cangan），奇瑞（Chery），塞氏（Chery），理想，小米，小米和leapmotor等品牌也正在迅速发展，从而推动了新的能源市场。在这种环境中，BYD的主要优势处于危险之中，因此，如果它是“智慧驾驶人”或“卖出的价格”，则全部是在增加MGA销售额。在过去两年中经历了“价格战”之后，制造商和企业家对此非常讨厌。尽管短期降价可能会增加销售额，但它也会导致收入大幅下降并影响整个工业链。对于消费者来说，“价格战”带来的惊喜已经消失，他们被货币和等待而取代。因此，面对国内市场稳定，即使汽车公司想降低价格，他们也会接受相对微妙的方法，例如包含替代补贴的“美元价格”。它不仅会吸引消费者，而且不会对自我和行业造成太大影响。 
