发布“历史上最严重的电池安全订单”对新能源车产业的释放有什么影响？随着电动汽车的普及，电池的安全吸引了很多关注。最近，工业和信息技术部已发布了“强制性的”国家标准“安全汽车电池安全要求”，该要求将于明年7月1日生效。新的国家标准已将电池电池更改为必需的强制性，因此这是“历史上电池安全的严格论据”。与旧的国家标准相比，新的国家电力电池标准有什么区别？新国家标准的基本要求是什么？如何实现Mainis有必要？实施新的国家未来行业以及消费行业和经验有什么影响？新国家标准的基本要求是什么？然后EW National Standard目前首次发布“ 7个单单元测试和17个电池组或系统测试”。与2020年版的国家标准相比，已经添加了新的测试项目，例如电池下的测试，快速计费安全性和热扩散测试，这为电池提供了更严格的安全要求。新的国家标准位置清楚地明确了机械安全性，电力安全性，电池的热安全性等。新国家标准的基本要求是综合性能电池的安全性，并为消费者提供更高的安全保证。这三项严格的试验添加到新的国家电池标准中，不仅可以增强电池热扩散的安全要求，而且还增加了许多新的安全测试项目，以确保各个方面的电池安全性。 SO称为热的热传播决定了反应Of电池组中的单个电池电池电池链的其他电池链被控制加热，这可能会在严重的情况下引起火和爆炸。新的国家标准清楚地指出，可以通过穿刺针头或内部热量或外部热量来执行测试。 CCTV记者LUO HONGJIN：在BATCERATSY包装的针灸测试中，我们可以看到，这条5mm针将以每秒1毫米的速度将目标电池填充。大约50秒后，目标电池是孔。记者发现，当目标电池被刺穿时，立即从电池组中出现白烟流，并立即升高受监视的电池电池的温度。中国汽车中心新能源检查中心的高级工程师Jiang Chenglong：通常，刺伤的电池温度升高约300℃，电池电池内部的温度可能达到约1000℃。在此过程中，温度其他相邻电池也将相应增加，但是在扩散过程中，整个电池系统无法捕获或爆炸。车辆驾驶过程中不可避免的底部划痕。为了应对这种情况，在车辆下的新国家标准测试中添加了严格的测试。 CCTV记者LUO Hongjin：这是电池组下的安全状况。我们可以看到，钢头的30mm效果将以150焦耳能量击中电池组上方的风险点。在电池组下选择了这样的风险点。
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