对于关心中国飞机飞机发展的西方军事分析师来说，位于武汉的“飞机建筑”的变化是一个直接的标志，反映了中国飞机的最新发展。美国“权力”网站“战区”频道在16日表示，该建筑物最近开始翻新 - 驾驶舱较大，船岛向后移动，相关功能显然与美国“福特”飞机相似。该报告认为，中国正在为新一代飞机的设计进行测试可能非常好。该报告说，普遍认为，武汉的建筑物正在测试地面上的F Layoutlight甲板和电磁上部结构匹配。早在中国的第一架飞机前任“ Varyag”变化之前，该建筑物就进行了修改，增加了滑雪板的飞行甲板和全尺寸的岛屿建筑物，以验证飞机的传播基于飞行甲板飞机。然后，它发生了巨大的变化，较大的飞行甲板和运输岛的性能与国内超级飞机福建船一致。此外，西方媒体还指出，当时的建筑物中出现了可疑的J-35隐身战斗机的全尺寸模型，这成为最直接的证据之一，表明外界认为中国飞机的载体将在时间上提供基于运营商的勇士。现在，该建筑物再次进行了翻新。战区频道说，美国商业卫星公司星球实验室拍摄的照片在4月6日显示，与2019年的卫星照片相比，该建筑物的驾驶舱甲板的模拟区域大大扩展，一侧扩大了右舷。这些属性与美国福特飞机的载体相同。比较2019年飞机飞机的卫星照片（左）和该人的报告说，最新的TRAnsformation“似乎正在为中国的下一代飞机（或004型）做准备，而福建船在模拟方面更好。该报告从这里提出，中国的“新型飞机”可能是在“建设中”。同时，最新的卫星图像还表明，建筑物的模拟飞行甲板停放在完整的建筑物尺寸上。美国媒体认为：“其中至少一个是基于J-15系列的战斗机，另一个看起来像J-35 Stealth Carrier的战斗机。”此外，还可以看到这架基于600名空中警察的航空公司航空公司的飞机。此外，Western Media报告说，根据2024年5月的卫星照片，该模块“遵循飞机的载体特性”，在达利安造船厂建设区域中发现，该模块可用于验证或示范测试。美国媒体评论说，如果该模块属于Suthe下一代中国空气的猜测Craft是正确的，中国飞机的新载体可能采用类似于“福特”类别的设计，也就是说，在斜甲板上组织了两个弹射器，这是当前的福建船。较早的西方评估认为，福建船的飞行甲板区和美国福特级飞机的飞机确实有所不同，但最重要的是因为后者更长，两架飞机的宽度实际上几乎是相同的（均约为78米）。总体而言，较宽的飞行甲板令人愉悦，但美国飞机并没有特别加强飞行甲板的宽度。主要原因是建造的航空母舰的门户大小。局限性 - 例如，纽波特新闻船厂的占地12号港口长661.6米，宽76.2米。它可以同时在前后建造两架超级飞机飞机，但是很难真正扩大飞行甲板的宽度。相比之下，中国新开发的港口的规模更大，因此，新航空母舰的宽度可以进一步提高，从而在安排基于载体的飞机方面提高了效率。
