在当地时间的第20次，一些欧洲国家的机场，例如英国的伦敦希思罗机场，比利时布鲁塞尔机场和德国的柏林勃兰登堡机场报告说，登记入住和登机系统的外部服务提供商受到网络攻击。像21日晚上一样，进攻仍然会影响某些机场的运营。该事件是由对Collins航空航天的网络攻击引起的，该航空航天为世界各地的几架飞机提供了登机手续和登机服务。该事件被视为对全球黑客政府和企业的一系列攻击的一部分，受影响的地区包括医疗，国防，零售和车辆。以前，英国豪华汽车制造商Jaguar Land Rover也因黑客攻击而被迫停止这样做。根据Collins Aerospac的母公司认为RTX的说法，主要效果是电子签入和行李登机服务，但可以通过手动签入来简化效果。伦敦他Athrow机场说，“技术问题”会影响许多飞机中提供的软件，从而导致某些飞行延误。布鲁塞尔机场说，周五晚上的网络袭击使乘客完成了入住通行证和入住手术程序。由于这个问题，柏林勃兰登堡机场的等待时间更长，目前尚不清楚限制将持续多长时间。机场网站上的一条消息显示：“由于技术故障，乘客的等待时间将会扩大。”该机场建议乘客使用航站楼的自助式入住柜台，以支票和登机手续的行李。但是，坐在轮椅上的乘客，推动婴儿推车或携带大型行李只能继续等待新闻恢复新闻到柜台。事故给许多乘客带来了不愉快的事。欧洲委员会的发言人说，它正在密切观看网络攻击，并与E欧洲航空安全组织接触。U网络和信息安全局，机场和航空公司继续正常运营并为乘客提供支持。发言人强调，该事件不会影响航空和空中交通管制的安全，而不是“大规模或严重的网络攻击”。目前尚不清楚谁是网络攻击的背后，这可能是黑客，犯罪组织或Kahit州行为者。网络安全专家指出，由于对共享数字系统的高度依赖，航空业已成为网络犯罪分子的“更具吸引力”。这种攻击通常是由供应链发起的，供应链使用许多飞机和机场使用的第三方平台。当供应商受到损害时，链的反应可能立即出现并迅速扩散到边界，从而导致广泛的破坏。如此大的“唐斯”通常是黑客，他们要么是通过瘫痪的公司网络勒索赎金，要么故意破坏它们。网络专业人士安全公司Sophos认为，事件的影响是支持恶化KAY的数字生态系统的弱点和连贯性。不仅航空业，而且车辆，零售，医疗和其他行业都受到网络攻击的影响。
